近日，伴随首笔 ETC 容易贷款项的发放，意味着连连支付、浙江兴合小额贷款有限公司（简称 “兴合小贷”）与浙江电子口岸有限公司（简称 “浙江电子口岸”）的合作正式投入运营。未来，三方将基于各自长处，整合资源、深化协作，共同构建货运 ETC 场景综合支付解决方案。
基于合作内容，各方先从支付结算、账户管理等服务着手，接着在 “支付 + 场景金融” 的方向上进一步深入拓展，为货车司机给予 ETC 通行费贷款服务，解决货车司机群体的资金难题。
公路货运行业属于国家基础性产业，其畅通高效对于产业链供应链的稳定性以及经济社会发展的持续性具有极其关键的作用；ETC 系统是数字化时代高速公路管理的一次重大变革。近些年来，在政策的有力推动以及智慧交通建设的加速行进之下，货车 ETC 使用率逐步上升，成为交通物流数字化、智能化转型和降本增效的有力工具。然而，随着货车 ETC 的广泛推广与运用，与之相关的支付、资金需求也随之增加，涵盖 ETC 业务运营方的资金结算、账户管理以及货车司机的资金需求等等。例如，由于运输过程先发生，运费结算相对延后，货车司机在前期需要自行垫付 ETC 通行费、加油费等多项费用，普遍面临巨大的短期资金需求。
此次连连支付、兴合小贷与浙江电子口岸的强强联手，是货运 ETC 场景、智慧物流领域的一次重要突破，不但有益于减轻货车司机的资金压力，使有温度的普惠金融服务切实落地；还为交通物流降本增效提供了强劲的支撑，有助于智慧物流时代的加速来临。
连连支付是中国产业互联网支付解决方案的引领者之一，长期专注于 B 端企业级市场和行业垂直服务领域，并通过运用最新技术、凭借对行业的深刻理解以及深度连接产业服务商，为电商、零售、商旅、物流等众多行业提供了成功的定制化解决方案。其中，针对物流行业，连连支付积极构建安全、高效的智能资金交通管理枢纽，打造金融服务闭环场景，为网络货运平台提供智能化服务解决方案。
浙江电子口岸创建于 2006 年，是一家经省政府批准设立，由省政府办公厅主管，由杭州海关、浙江海事局、浙江边防总站、浙江省税务局等 17 个部门以及杭州市政府、衢州市政府、湖州市政府、宁波市政府等 12 个地方政府共同建设的国有高新技术企业。公司始终秉持 “一核两翼三步走” 的发展战略，以 “政府大数据应用服务的开拓者” 为核心，拓展 “外贸 + 互联网”“物流 + 互联网” 两大重点领域，依照 “平台、大数据、金融” 三步走的发展路径，建设运营浙江国际贸易 “单一窗口”、“四港” 联动的信息港以及浙江商务涉外口综合服务平台，不断增强为政府服务和为企业赋能的能力。
兴合小贷是经浙江省金融办批准，隶属于浙江省供销社，是浙江省供销社面向涉农企业、专业合作社、农户提供金融服务的重要载体。
作为产业支付服务的先行者，在过去二十年的发展进程中，连连支付围绕多个行业打造了众多极具价值的定制化数字支付解决方案。通过本次合作，连连支付将充分施展自身在支付服务领域的丰富经验和技术优势，与浙江电子口岸的 ETC 系统实现无缝衔接，聚焦货运 ETC 缴费、货车司机资金等场景需求，携手打造 ETC 多场景的支付服务新方案与新体验，为交通物流插上智慧的 “羽翼”，为畅通经济发展 “脉络” 助力赋能。
浙江电子口岸指出，作为浙江省货车的主要发卡方，近些年来在货运行业贡献显著。借助此次与各方的合作，通过线上数据的整合，将资金方、支付服务方都融合在一起，为司机提供了更多金融服务的选项，解决了长期困扰众多司机的资金短缺问题，以实际行动为一线业务赋能、助力普惠金融。
在数字化浪潮之中，交通物流数字化、智慧化是现代化产业体系建设、实现数字经济高质量发展的重要组成部分。日前，交通运输部、国家发展改革委印发的《交通物流降本提质增效行动计划》也强调要 “加快推进交通运输智慧物流创新发展”“引导各类金融机构加大对交通物流企业融资支持力度” 等等。
本次合作是各方对创新驱动、合作共赢、普惠社会共同追求的必然选择，无疑将为交通物流行业的创新发展带来全新的启示和思路。未来各方将以此为契机，进一步深入探究在司机高速加油等场景的合作，合力打造支付 + 货车 ETC 生态服务体系，持续为建设智慧交通和智慧物流充当 “先行官”，全力推动 “人享其行、物畅其流” 的美好愿景加速实现。