4月24日至25日，2025中国市政创新发展论坛在杭州举行。本届论坛由《市政技术》杂志社与浙江省长三角基础设施科学研究院联合主办，以“智慧赋能·可持续发展”为主题，围绕市政基础设施全生命周期管理、城市运维体系建设、智能建造、智慧检测、地下工程与管网更新等方向展开交流。论坛吸引政府部门、行业协会、高校院所、设计施工单位、装备企业和运维管理单位等400余名代表参会。
近年来，城市市政基础设施建设逐步从增量建设转向存量更新和精细化管养。道路、桥梁、排水、照明、井盖、地下管线等设施数量庞大、分布分散，运行环境复杂，传统巡检和事后维修方式已难以适应城市安全运行要求。在这一背景下，如何通过材料更新、结构优化、智能检测、数据监测和运维机制改进，提高市政设施运行可靠性，成为本届论坛关注的重点。
论坛设置主论坛及道路交通与材料、智能建造与智慧检测、城市更新与地下工程、城市运维产业发展等专题交流环节。与会嘉宾围绕基础设施长期服役性能、道路桥梁病害识别、市政设施健康监测、地下管网更新、应急排水装备、城市运维平台建设等内容进行了讨论，交流重点较为集中地落在工程应用和运行管理层面。
清华大学教授樊健生在交流中从市政基础设施结构安全与耐久性角度提出，城市基础设施长期处于交通荷载、温湿变化、地下水环境和多专业设施交叉影响之下，设施安全不能只依靠单次验收和后期抢修。道路、桥梁、检查井、管廊等构件需要在设计、施工和运维阶段建立连续的质量控制机制，通过结构性能评价、病害监测和维护数据积累，提升长期运行稳定性。
中国混凝土与水泥制品协会超高性能水泥基材料与工程技术分会秘书长赵筠围绕市政工程材料更新作了分享。她认为，市政设施材料选择应从单一强度指标转向全寿命周期评价，在满足承载、防腐、抗冻、耐磨等要求的同时，还应考虑施工窗口、维修频次、环境适应性和后期养护成本。对于桥面铺装、排水构件、检查井周边修复和地下节点加固等场景，新材料应用需要与工程条件和运维需求相匹配。
北京交通大学教授雷俊卿结合交通基础设施运行安全问题，分析了城市道路病害与地下空间、排水系统、井周结构之间的关系。他指出，道路沉陷、井周破损、路面开裂等问题往往并非单点病害，而是材料、结构、施工质量、地下水和管线运行共同作用的结果。市政管养部门需要将道路检测、地下探测、排水监测和巡检记录进行综合研判，避免只处理表面病害而忽略深层原因。
江苏畅安井盖有限公司总经理李磊围绕智能井盖全生命周期管理在市政设施安全运维中的应用进行了分享。他提出，井盖虽然是城市道路中的基础构件，但也是供水、排水、电力、通信、燃气、污水治理等地下系统的重要入口节点。针对传统井盖管理中人工巡检滞后、异常发现不及时、维护记录不连续等问题，智能井盖管理应从制造端质量控制、安装端编码建档、运行端位移感知和维护端数据记录四个环节建立闭环。通过生产数据管理、工艺参数控制、异动报警和远程推送等手段，井盖设施可以从被动维修对象转变为城市运行中的基础感知节点，为巡检路线安排、风险点位排查和应急处置提供支撑。
徐工道路研究院孙志刚从道路养护装备和市政施工设备应用角度介绍了相关实践。他表示，市政养护工程通常面临作业窗口短、交通组织复杂、施工干扰因素多等问题。装备研发和现场应用应围绕快速检测、快速处置、低扰动施工和应急保障展开，通过智能检测车辆、道路养护装备、应急排水设备等组合应用，提高市政设施养护的组织效率和处置能力。
中国市政工程协会城市与市政管理专委会主任委员贾明雁围绕城市运维管理机制作了交流。她认为，城市市政设施管理对象类型多、权属复杂、点位分散，单靠人工巡查难以及时掌握设施运行状态。后续城市运维工作需要进一步完善设施台账、风险分级、巡检维护和应急处置流程，把道路、桥梁、排水、照明、井盖、管线附属设施等纳入统一的管理体系，提高信息传递和跨部门协同效率。
与会代表认为，市政设施智慧运维并不是简单增加传感器或建设平台，而是要将材料、结构、检测、通信、装备和管理流程结合起来。道路、桥梁、管网、井盖、排水设施等对象虽然专业属性不同，但在城市运行中相互关联。只有把单项技术放入具体工程场景中，明确其解决的问题、适用边界和维护机制，才能真正提高城市基础设施运行质量。
本届论坛通过主旨报告、专题交流、装备展示和案例研讨，集中反映了市政行业在智能建造、智慧检测、设施更新和城市运维方面的实践方向。随着城市基础设施进入更新改造和长期管养并重阶段，市政行业将更加重视全过程质量控制、设施状态感知和多源数据协同。智能井盖、地下管网检测、道路病害识别、应急排水装备等细分技术，也将在城市安全运行和精细化管理中发挥更加具体的工程作用。
记者：刘小佑